Ypatinga geologinė aplinka, pvz., dykumos, Gobis, dykvietės, amžinasis įšalas dideliame -aukštyje, aukšta temperatūra ir druskingos-šarminės šlapžemės, kelia iššūkių elektros bokšto statybai, todėl reikia atitinkamų technologinių sprendimų. Pavyzdžiui, „smėlio-gobio dykvietėse“ įgyvendinant projektą buvo priimtas „apželdinimo ir apsaugos“ planas, naudojant šiaudines šachmatų kliūtis ir atkuriant augmeniją, siekiant sumažinti vėjo ir smėlio audrų riziką. Projektas turi apimti geologinę ir meteorologinę analizę, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas.
Dideliame-aukštyje ir tvirtose vietose elektros bokšto statyba susiduria su medžiagų transportavimo ir bokšto surinkimo iššūkiais. Medžiagoms gabenti gali būti naudojami mulai, sraigtasparniai arba didelio aukščio lynų takai. Bokštų surinkimo būdai apima „aukštų-žemų kojelių“ bokštų konstrukcijas, pritaikytas prie reljefo, ir rankinį pamatų duobių iškasimą. Tibeto{6}}Centrinės Kinijos elektros tinklų sujungimo projektas yra tipiškas tokio tipo statybos pavyzdys.
Elektros bokšto statybai pritaikyta nauja mechanizuota ir išmani statybinė įranga, pavyzdžiui, vikšrinių bokštų surinkimo įrenginiai. Šis prietaisas pirmą kartą buvo panaudotas Guangxi 500 kV Lijiang pastotės projekte, pasižymintis galios pasidalijimu, mobilumu, lankstumu ir dideliu efektyvumu, efektyviai sprendžiantis laikino žemės užėmimo ir laidų įrengimo problemas.
Laivybos saugai užtikrinti naudojami pagalbiniai elektros bokšto saugos įrenginiai, pavyzdžiui, aviacijos trukdžių žibintai. Pavyzdžiui, aviacijos trukdžių žibintų įrengimas ant Ezhou Huahu oro uosto elektros perdavimo bokštų atitinka civilinės aviacijos taisykles. Diegimo procesas reikalauja darbo dideliame aukštyje, kai tiekiama elektra, o darbuotojai turi dėvėti apsauginius kostiumus ir laikytis saugaus atstumo, todėl procesas yra sudėtingas ir atima daug laiko.